さよならグッバイ78FLHショベルリジット
最近同居人が今所有している78FLHショベルリジットを売って、
エボのFXRに乗り換えたいと口にするようになりました。
私は自分が売りたかったら売ればいいと本人に話してありました。
それで今日は名古屋市のDEVICE CUSTOM WORKSさんへ。

こちらDEVICEさんには同居人のバイクは車検で、また私のバイクも
一度メーターケーブルのことでお世話になったことがありました。

まずは店長さんにバイクの現状を見ていただきます。
相談の上、下取りという形で買い取っていただく流れになりました。

同居人が次のバイクとして考えているFXRがちょうど委託車として
お店にありましたので、実際にエンジンをかけてもらいました。
88年式のS&SエンジンのFXRSスーパーグライドで、
エンジンは1570ccにボアアップしているそうです。
FXRは不人気車ですが、なかなかしっかりしたお値段でした。
ちょっと予算オーバーのため今回はご成約には至りませんでしたが、
今後も引き続きFXRをさがしていただくことになりました。
これで78FLHショベルリジットとは永遠にさよならグッバイ。
店に置いて私のバイクでタンデムして帰ってきました。

まだ若かった二十代前半に頑張って購入して八年も乗ったそうです。
彼の青春時代はこのバイクが常に寄り添っていたわけですね。
売ることに賛成しておきながらこう言うのはなんですが、
乗り換えといえど何だかさみしい気がします。
最後に78FLHショベルリジット。たくさんの思い出をありがとう!!
エボのFXRに乗り換えたいと口にするようになりました。
私は自分が売りたかったら売ればいいと本人に話してありました。
それで今日は名古屋市のDEVICE CUSTOM WORKSさんへ。

こちらDEVICEさんには同居人のバイクは車検で、また私のバイクも
一度メーターケーブルのことでお世話になったことがありました。

まずは店長さんにバイクの現状を見ていただきます。
相談の上、下取りという形で買い取っていただく流れになりました。

同居人が次のバイクとして考えているFXRがちょうど委託車として
お店にありましたので、実際にエンジンをかけてもらいました。
88年式のS&SエンジンのFXRSスーパーグライドで、
エンジンは1570ccにボアアップしているそうです。
FXRは不人気車ですが、なかなかしっかりしたお値段でした。
ちょっと予算オーバーのため今回はご成約には至りませんでしたが、
今後も引き続きFXRをさがしていただくことになりました。
これで78FLHショベルリジットとは永遠にさよならグッバイ。
店に置いて私のバイクでタンデムして帰ってきました。

まだ若かった二十代前半に頑張って購入して八年も乗ったそうです。
彼の青春時代はこのバイクが常に寄り添っていたわけですね。
売ることに賛成しておきながらこう言うのはなんですが、
乗り換えといえど何だかさみしい気がします。
最後に78FLHショベルリジット。たくさんの思い出をありがとう!!
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