ハブボルト交換しました

先日我が家のクルマのハブボルトを同居人が曲げてしまったという
記事を書きましたが、先週の日曜日の朝JOINTS 2008に行く前に
クルマ屋さんに入院させまして、昨日無事退院しました。
ダットサン240Z
雨の中、残業から帰ってきた同居人と、クルマ屋さんまでドライブ。
クルマ屋さんがかなり遠いので、帰ってきたら十一時過ぎてました。
今度の日曜日に取りに行ったらいいじゃないとは言ったんですけど、
そんな遠い未来までは待てなかったみたいです(´∀`;)
ハブボルト交換済みのホイール
そしてハブボルトですが、どうせ入院させるんだからということで、
ついでに計十六本のハブボルトを全て交換していただきました。
交換前はこんな感じでした。比較するとわかりやすいですね。
ハブボルト交換の請求書
予想よりもはるかに高く付いてしまいましたが、走行中の安全性を考えると
きっと惜しい出費ではないと自分を落ち着かせてみる(*`д´ )イライラ

そうそう、代車でスバルSTELLAという軽自動車をお借りしたんですけど、
トランスミッションはCVT搭載だそうで、ものすごい走りが滑らかで、
サスペンションがものすごいフワンフワンしているんです!
こう見えて乗り物に弱いので、乗り物酔いしてしまいましたよ。
同居人は、自分が踏み込んでいる以上に勝手にブレーキが効くので、
普段とは感覚が違ってなんか気持ちが悪いと言ってました。
ATでもあるはずの二速もないらしく、びっくりしてました。
自分はクルマの免許がなく、クルマのことは詳しくないのですが、
最近の新しいクルマってみんなそんな感じなんでしょうかね。
オンボロなクルマに乗り慣れている我々には何もかもが新鮮でした。
今までは、できれば軽自動車に乗り換えていただけませんか?
なんて思っていたけど、なかなかどうして、オンボロなクルマも
悪くないかもなぁという方向に少しだけシフトした夜でした。
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