スペアは持っておきたいから
大したことではありませんので記事には書かなかったんですけど、
先月立ちゴケをした時に、トップクランプなどをブチ壊すと同時に
実はイグニッションスイッチに差してあった鍵も曲げてしまいました。

本当はよくないんですけど、手の力である程度戻して使用しています。
スペアキーは昨年愛知県に引越してきた時に紛失してしまい、
手元にはこの曲がった鍵一本しかありません。
いっそのことイグニッションスイッチをまるごと交換しようと思って
愛知県名古屋市のアンバーピースに行ってきたんですけど、
最も安い汎用タイプのくせに、4120円と意外とお値段が高いんです。
数年前に交換した時はもっと安かった気がするんだけど。
お店がアメリカさんから輸入した当時のレートが高かったのかな。
もしかしたら鍵屋さんに複製してもらった方が安く済むかなと思い立ち、
買わずに帰ってネットで調べたら、何と平均8000円程度かかるらしい。
家の鍵なら500円で作れるのに、何でバイクの鍵ってだけで高いんだ。
それとももっと安く複製が作れる鍵屋さんもあるのかな。
純正タンクならタンクの中央にイグニッションスイッチがあるから
こんなことにはならないんですけど、自分のバイクはタンク変更してあって
イグニッションスイッチが左側のホーンのすぐ上に移動しているので、
立ちゴケの仕方によってはこういうことになってしまいます。
とりあえずこのまま乗って、その内イグニッションスイッチをまるごと
交換しようと思っています。スペアがないと不安だし。
先月立ちゴケをした時に、トップクランプなどをブチ壊すと同時に
実はイグニッションスイッチに差してあった鍵も曲げてしまいました。

本当はよくないんですけど、手の力である程度戻して使用しています。
スペアキーは昨年愛知県に引越してきた時に紛失してしまい、
手元にはこの曲がった鍵一本しかありません。
いっそのことイグニッションスイッチをまるごと交換しようと思って
愛知県名古屋市のアンバーピースに行ってきたんですけど、
最も安い汎用タイプのくせに、4120円と意外とお値段が高いんです。
数年前に交換した時はもっと安かった気がするんだけど。
お店がアメリカさんから輸入した当時のレートが高かったのかな。
もしかしたら鍵屋さんに複製してもらった方が安く済むかなと思い立ち、
買わずに帰ってネットで調べたら、何と平均8000円程度かかるらしい。
家の鍵なら500円で作れるのに、何でバイクの鍵ってだけで高いんだ。
それとももっと安く複製が作れる鍵屋さんもあるのかな。
純正タンクならタンクの中央にイグニッションスイッチがあるから
こんなことにはならないんですけど、自分のバイクはタンク変更してあって
イグニッションスイッチが左側のホーンのすぐ上に移動しているので、
立ちゴケの仕方によってはこういうことになってしまいます。
とりあえずこのまま乗って、その内イグニッションスイッチをまるごと
交換しようと思っています。スペアがないと不安だし。
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