まるこDAYS

先日の金華山ツーの道中で自分のFXSTCのウインカーが不安定で、
ウインカーが点滅しないで点きっぱなしだったり、時に普通に点滅したり。
まず一番に頭をよぎったのは配線がどこかで切れたかなってことです。
それか四個のウインカーランプの内どれかが球切れしてるのかも…。
そうあれこれ考えながら信号待ちの時にタンクの下から横出ししている
ウインカーリレーを軽くコツコツやったら弱々しく点滅し出しました。
これはどうもウインカーリレーの故障の匂いがします。

近年はウインカーリレーではなくモジュールが使用されているそうですね。
私のFXSTCはEVOですから多分最初はモジュールだったはずですが、
手に入れた時には既にウインカーリレー化されていました。
純正タンクの場合タンク中央部のメーターパネルの下に収納されている
ウインカーリレー(もしくはモジュール)ですが、私のFXSTCの場合は
タンクを変更していて、タンクの下にスペースが取れなかったため、
置きどころがなくてしかたなくリレーのみ横出ししてあります。

付いていたのはミツバ スーパーワイドフラッシャーリレーFR-9H 12V。
とりあえずゴムバンドからリレーを引っ張り出して端子を確認。
面倒だったので分解はしなかったけど、雨水の侵入で内部が錆付いて
故障したと考えるのが一番自然な気がしますがいかが。

ツーの帰りに購入したN.T.B. フラッシャーリレーFR12-2H 12V。
購入した愛知県一宮市のしゃぼん玉では893円でしたよ。

さっそく新しいリレーをゴムバンドに戻して端子に配線を接続しました。
接続直後は普通に点滅しました。やっぱりリレーの故障だったのかしら…。
ただ時間がなくて交換後にバイクを走らせることができませんでしたし、
ウインカーが点滅しなくなった原因が本当にリレーの故障かどうかも
謎ですから何とも言えません。とりあえずこれで様子をみます。